Jijka

Jijka 

Делаю видево и статьи по морской тематике.

3subscribers

16posts

goals3
0 of 50 paid subscribers
Смогу раз в несколько месяцев съездить в город и купить пару книг.
$113.6 of $114 raised
На Книги
$127.48 of $127 raised
Диск памяти для хранения футажей видео и материалов для монтажа.

Парусный корабль на 500 рублях.

 Как-то летом стоял в могозинной очереди и рассматривал свою кучу деняк на арбуз.
 На 500-рублёвой купюре был нарисован парусник. У меня деньга новая и на ней оказался собирательный образ парусных кораблей с прямым парусным вооружением и металлическим корпусом.
 Но в далёкой древности - 1997-ом году нашей эры (во времена до деноминации рубля), при дизайне 500-тысячной купюры, ставшей потом пятисотенной бумажекой, там было нарисовано другое судно(Рис.1).
 Художник Гознака сначала сделал дизайн банкноты с современным речным судном, но комиссия его не одобрила и пришлось срочно поменять это судно на что-то более старинное. На глаза художнику попалось изображение с неизвестным ему, но красивым парусным кораблём. Работу приняли и отпечатали дуриллион "банковских билетов"(Рис.2).
Потом оказалось, что это Аргентинский учебный парусный корабль "Либертад" (ARA Libertad (Q-2))(Рис.3). И даже в воды Российской Федерации он никогда не заходил.
 Уже в 2010-ых годах его изображение сменили, как заявляли представители ЦентроБанка, на собирательный образ парусного судна(Рис.4).
 Ещё на лицевой стороне нарисованы: "Морской-Речной вокзал в Архангельске" и "Памятник Петру I".
 На оборотной стороне старой банкноты были нарисованы: Соловецкий монастырь советского периода (без куполов). И промысловое поморское судно, идущее в сторону монастыря. Вероятно, это просто разновидность карбаса. Точного схожего парусного вооружения в доступных и имеющихся классификациях не нашёл, но, по-моему: передний - это разрезной фок, кормовой - рейковый трапециевидный "третьяк"(рей, на котором сидит парус, крепится к мачте на 1/3 своей длины от переднего нока/конца рея) (Рис.5). Приложу в комментариях Телеграмма "Чертежи судов Богословского" 1859года. Может что-то приметите лучше меня:)
 Когда в 2010-ых дорабатывали дизайн, заднюю сторону тоже изменили: -Убрали карбас, т.к. выяснилось, что в реальности, с этой стороны монастыря очень мелко для таких судов (Рис.6).
-И перерисовали монастырь. Теперь он послесоветского периода (с куполами).
Рис.1. - 500.000 купюра (1997(5)г. до деноминации/убирания лишних нулей).
Рис.2. - 500 рублей 1998 года (Деноминированный дизайн 1997г. Когда убрали.000).
Рис.3. - Аргентинский учебный парусный корабль "Либертад" (рус."Свобода").
Рис.4. - Доработанные 500 рублей 2010 года (Аверс/Лицевая сторона купюры)
Рис.5. - 500 рублей 1998(7) года (Реверс/оборотная сторона купюры).
Рис.6. - Доработанные 500 рублей 2010 года (Реверс).
Рис.7. - Сравнение кораблей старого и нового дизайна.
Subscription levels3

Капитан Карбаса

$0.13 per month
  На такие средства можно сшить и снарядить Карбас. Небольшое парусно-гребное судно (бывает разных видов: речной, приморский, облас и т.д.). "Для плавания шились, по Белому и Баренцеву морям".
  На изображении - Поморский к'А'рбас. Длина: 12м. Ширина: 2м. Высота борта: 1,5м. Грузоподьёмность: 8тонн. Имел 2 паруса: "носовой" и "большой". Имелся якорь, примерно 130кг веса (поднимался вручную). При должном уходе мог служить, в среднем, до 15лет.
(Сейчас карбас часто ассоциируется с крупной лодкой).

Капитан Коча

$0.38 per month
 Хватит средств на Коч. Это парусно-гребное судно (малые и большие кочи).
 Использовались для промысла, грузоперевозок и исследований. Как многие северные суда, хорошо переживали похолодание и обледенение водоёмов. Имели округлую форму, благодаря которой их не сминало, а выталкивало на поверхность льда. 
 Характеристики: Длина: 16-25м. Ширина: 5-8м. Высота борта: до 3,8м (нет точных данных). Грузоподъёмность: до 40тонн. Мачты: 1-2. Имелось 2 якоря по 100кг.
 (Конструкция постоянно менялась).

Начальник Торгового Поста (Острог)

$0.64 per month
  Острог был укреплённым опорным пунктом, в том числе, на маршрутах освоения незнакомых земель. Часто они перерастали в основательные долгосрочные поселения/города, где отстраивались административные, торговые и прочие здания.
  Конечно, так называли защитные укрепления вокруг поселений в некоторые века. Но в данном случае, представляйте это, как защищённую торговую факторию или небольшое промысловое поселение, на берегу моря или реки (а из опасностей там: погода, волки, да медведЯ)
Go up